Comments on: Kodėl „Diena be automobilio“ dar nėra „Diena su dviračiu“

By: Gugis

Gugis — Tue, 29 Sep 2009 09:52:43 +0000

„…Pamirškite miesto dviračius – Vilniuje jums reikia kalnų dviračio“

Per stipriai pasakyta…

Kiekvienas turėtų pats suvokti ko jam reikia. Pažįstu nemažai žmonių, kurie džiaugiasi nuo kalnų dviračio persėdę ant krosinio ar turistinio (tracking).

Važinėju kasdien į darbą 9+9 km ir niekas manes neužsodintų ant kalnų dviračio. Jei tik leidžia oro sąlygos visada renkuosi plentinuką su labai plonom padangom (23×622), jei nusimato lietaus – turistą su purvasargiais.

Juokingiausia, kad prieš 7+ metus aš būčiau patarinėjęs tą patį kaip ir autorius ))

By: hm

hm — Fri, 25 Sep 2009 12:38:18 +0000

Vistiek, dviratis geriausiai žiūrisi pritvirtintas prie automobilio ir vežamas kur nors į gamtą, arba šiaip kaime aplink sodybą pavažinėti Mieste jam ne vieta, nebent tik vaikams, papildoma auto juosta būtų kur kas naudingiau nei dviračių takas. Hau

By: tadas

tadas — Fri, 25 Sep 2009 08:58:39 +0000

truputėlį per daug dramatizmo straipsnyje. stipriai per daug:
1. vairuotojai kultūringėja – su tam tikromis išlygomis važiuoti kelkraščiu jau galima, nebesijaučia vairuotojų noro tave prispausti, ar “profiškai” aplenkti per 5 cm nuo dviračio vairo rankenos (kas prieš porą metų dar buvo taisyklė)
2. skambutis dviračiui – privalomas. pėstieji, vaikštantys dviračių takais darosi atsargesni ir paskambinus neria šalin
3. dušas darbe – komfortiška, bet ne būtina. mano darbe jis yra, bet naudojuosi itin retai, labai karštą dieną ar žiauriai sukaitus. šiaip užtenka kriauklės išsiprausti pažastims ir pasikeisti marškinėlius
pats važinėju į darbą jau gerus 8 metus, ir aplinka pastebimai gerėja su kiekvienu sezonu

By: jurkis

jurkis — Thu, 24 Sep 2009 20:34:31 +0000

“būkite budrūs važiuodami dviračių taku – …. nuolatos reikės manevruoti nuo dviračių tako ant šaligatvio ir atgal.”. Ne velnio – aš tokiu atveju skambyju skambaliuku ir pėstieji traukiasi.

By: praeivis

praeivis — Wed, 23 Sep 2009 22:25:24 +0000

Kodėl visi dviratininkai (na beveik visi) važiuoja per pesčiųjų perėjas (isiklausom pavadinimo PĖSČIŲJŲ) tai labai nesaugu. Net pestiesiems neleidžiama bėgti per perėja. O jie lekia su dviračių, tuom keldami pavojų sau, kitiems pestiesiams ir pažeidžią KET. Per pesčiųjų perėja važiuoti negalima, reikia nulipti nuo dviračio.

By: Karvė

Karvė — Wed, 23 Sep 2009 11:58:28 +0000

Geras straipsnis. Pagaliau kažkas viešai pripažino, kad visokios “Savaitės be automobilio” yra bullshit ir tiesiog žmonių įžeidinėjimas, nes siūloma naudotis alternatyvomis, kurioms net sąlygos nesudaromos. Suprantu žmonių iniciatyva, bet savivaldybėms turėtų būti gėda!

Dar reikėtų paminėti, kad neįmanoma niekur palikti dviračio, todėl tiek kelionės pradžioje, tiek pabaigoje turi jį prirakinti devyniais užraktais…

By: eNyu

eNyu — Wed, 23 Sep 2009 10:46:40 +0000

Tikrai puikus straipsnis.
Aš mielai vasarą į darbą važinėčiau su dviračiu, bet gyvenu ten, kur veda tavo paskutinėj nuotraukoj nufotografuotas takas.:) Ir tuo atžvilgiu važinėjimas tampa gana nepatogiu.

Nors jį dar galėčiau ištverti. Aš važiuodamas dviračiu nemenkai prakaituoju (ne perkeltine, o tiesiogine prasme). O kadangi atstumas nemažas, man tikrai reikėtų dušo darbe. Būtent jo nebuvimas ir verčia rinktis automobilį (viešasis transportas savo neprisitaikymą prie vartotojo poreikių įrodo kas kartą, kai prireikia juo pasinaudoti).

By: Domantas

Domantas — Wed, 23 Sep 2009 07:42:50 +0000

ei, puikus straipsniukas ir gera proga!

apie pėsčiousius ant dviračių tako: manau, kad jiems tiesiog maloniau aprobotoje linijomis erdvėje eiti. nes pvz palei Salomėjos Neries mokyklą žmonės irgi ant tako vaikšto…
O tokiose vietose aš beveik nenustodamas skalambyju. Ir iš principo nesitraukiu nuo dviračių tako, nes tai pratina pėsčiuosius, kad jie gali eiti bet kur – vistiek apvažiuos. Manau pėstieji tiesiog nepastebi, kad dviračių taku eina, todėl jiems būtina apie tai efektyviai pranešti